ЗАО "Бакинский международный морской торговый порт" (БММТП) планирует до 2023 года построить терминал для перевалки минеральных удобрений, сообщает Интерфакс с ссылкой на генерального директора общества Талеха Зиядова.
"На территории порта начнется строительство терминала минеральных удобрений, который планируется сдать в эксплуатацию до конца 2022 года. Инвестиционное решение по этому вопросу было принято с учетом существующего потенциала по регулярной транспортировке больших объемов удобрений из стран Центральной Азии через Азербайджан в западные страны", - заявил Зиядов в среду, выступая на панельной дискуссии "Транскаспийское сообщение и развитие инфраструктуры" в рамках 5-го Транскаспийского форума, организованного Caspian Policy Center.
По словам Зиядова, в таких странах ЦА, как Туркменистан, Узбекистан, Казахстан, обладающие богатыми природными ресурсами, мощности производства карбамида, серы и прочих удобрений превышают 6,6 млн тонн в год.
"В период с 2018 по 2020 года объем транспортировки удобрений из Центральной Азии, особенно из Туркменистана, через Бакинский порт, увеличился с 48,339 тыс. тонн до 630 тыс. тонн, что означает рост более, чем в 13 раз. Новый терминал удобрений в Бакинском порту будет способен обрабатывать 2,5 млн тонн продукции в год", - добавил Зиядов.
Он также сообщил, что основной задачей, стоящей перед портом на ближайшие 10 лет, является создание "зеленой и одновременно цифровой цепочки поставок".
"Думаю, что это одна из областей, в которой американский бизнес может сыграть большую роль", - сказал Зиядов.
Гендиректор сообщил, что в настоящее время БММТП имеет пропускную способность 100 тыс. TEU контейнеров и 15 млн тонн грузов в год.
"При необходимости эти мощности могут быть доведены в рамках второй фазы до 500 тыс. TEU контейнеров и 25 млн тонн грузов в год. В 2020 году в Бакинском порту было перевезено более 4,8 млн тонн грузов, что на 20% больше, чем в 2019 году. В I-ом квартале этого года объем перевалки составил более 1,4 млн тонн, что на 17% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года", - сказал Зиядов.
Ранее со сслыкой на Зиядова сообщалось, что с учетом роста экспорта минеральной продукции (карбамида и удобрений) из Туркменистана и увеличения экспорта зерна из Казахстана, на территории БММТП планируется строительство двух новых терминалов - для перевалки минеральной продукции и зерна.
В настоящее время у порта имеется 4 терминала (3 в Аляте и один нефтяной терминал в Дюбенди - ИФ).
Строительство БММТП велось в поселке Алят на площади 400 га. В настоящее время здесь функционирует паромный терминал и терминал Ro-Ro, введенные в строй в рамках первого этапа строительных работ. Также действует сухогрузный терминал.
Добавить комментарий