На налаживание логистики экспорта сельхозсырья Министерство аграрной политики и продовольствия Украины максимально направляет силы и внимание, рассказал Министр аграрной политики и продовольствия Украины Николай Сольский.
«Большую поддержку в решении экспортных вызовов оказывает Польша. Сейчас активно работаем над тем, чтобы обеспечить новые транспортные пути для довоза украинской агропродукции в польские морские порты в Гдыне, Гданьске и Свиноуйце», – сказал Министр.
Рассматривается возможность обеспечения транзита зерновых на пограничных инспекционных постах Верхрата – Рава Русская, Медика – Шегини, Кросьценко – Смольница. Количество польских ветеринарных инспекторов на назначенных пограничных инспекционных постах увеличено до 19 человек. Работа польских инспекторов на наиболее загруженных пунктах переведена в режим 24/7.
«Что касается портов, то, к сожалению, мы можем экспортировать только через дунайские порты. На них приходится около 30% экспорта. Они обладают ограниченной способностью, поскольку нет достаточного количества барж, причалов и терминалов. Ранее Украина практически не пользовалась этим способом экспорта своей продукции, потому в эти мощности никто не инвестировал. Ущерб от простоя портовой инфраструктуры оценивается в десятки миллиардов долларов», – заявил Сольский.
Ежегодно остаток для экспорта составляет более 60-70%. Нынешний год не станет исключением.
«Мы уже чувствуем напряжение на мировом рынке, но пика она достигнет в июле. Когда цена на пшеницу достигнет $600, тогда возникнет вопрос закупок на следующий год. Думаю, что еще запас 2 месяцев. Запрет Индии экспортировать зерно особо ни на что не отразится. Но это сигнал того, что страны понимают, что зерно нужно им самим, чтобы есть что есть. Китай запасся зерном как никогда и стимулирует внутреннее производство зерновых. Но есть еще многие страны, которые традиционно импортируют украинское зерно, и заменить его нечем. Продовольственный кризис не за горами», – считает Министр.
Добавить комментарий