«Русагротранс» (входит в «Деметра-Холдинг») в сезоне 2023/2024 перевез по железной дороге 16,7 млн тонн аграрных грузов, в том числе 14,1 млн тонн зерна. Рост по отношению к сезону 2022/2023 составил 10% и 19% соответственно. В направлении экспортных сухопутных и глубоководных терминалов был перевезён рекордный объём зерна – 12 млн тонн, что на 2,4 млн тонн выше, чем в сезоне 2022/2023 (рост 25%), сообщает пресс-служба холдинга.
В части зерновых грузов основные объёмы перевозок пришлись на терминалы Новороссийска – 7,6 млн тонн, рост по отношению сезон к сезону составил 11%. Рекордный объём зерна поставлен в направлении портов Балтийского моря – 1,6 млн тонн в сравнении с 0,6 млн т в прошлом сезоне. В том числе в «Порт Высоцкий» было поставлено 0,68 млн тонн грузов. Наибольшую динамику показали отгрузки в направлении порта Тамань – 0,55 млн тонн (+17% к итогу сезона 2022/2023), в Казахстан и Киргизию – 0,9 млн тонн (+21%).
В прошедшем сельскохозяйственном сезоне «Русагротранс» совместно с ОАО «РЖД» продолжал работу над развитием маршрутных отправок. В составе маршрутов организовано 78,5 тыс. гружёных вагоноотправок общим объёмом 5,7 млн тонн зерновых и прочих аграрных грузов против 64 тыс. гружёных вагоноотправок объёмом 4,6 млн тонн в сезоне 2022/2023 (рост по количеству вагоноотправок 23%, по объёму грузов – 24%). Доля маршрутов в экспорте аграрных грузов в сезоне 2023/2024 составила 43% (42% в сезоне 2022/2023).
Внутренние перевозки зерна и прочих аграрных грузов в сезоне 2023/2024 составили 4,7 млн тонн, что несколько меньше показателя сезона 2022/2023 в 5,6 млн тонн. Более 50% внутренних перевозок зерна «Русагротранс» традиционно осуществляет в адрес потребителей Центра и Северо-Запада, 16% объемов перевозок на Поволжье, и 10% − на Урал. Также в сезоне 2023/2024 возросли перевозки зерна внутри Сибирского и Дальневосточного федеральных округов.
Добавить комментарий