Логистика украинского зерна в Хорватию и Италию будет стоить $120-150 за тонну, такие же цифры актуальны и для стран Балтии. Это очень дорого для украинских аграриев, до польских и немецких портов логистика дешевле, рассказала менеджер по трейдингу и логистике зерновых и масличных культур компании Agromino Анастасия Шепелева .
Она также отметила, что кроме стоимости логистики есть еще многие другие нюансы. Прежде всего, это широкая и узкая колеи в Украине и ЕС, а также дефицит вагонов-зерновозов в Европе.
«Их почти невозможно поймать на споте, потому что большинство законтрактовано на долгие периоды. Если вы все же обнаружили вагоны, вас ждет много других барьеров. Это плановое закрытие путей на переходах между границами, условно между австрийской и итальянской железными дорогами. Это может затянуться на дни или недели. А теперь представьте, что условно в Хорватии вы грузите панамакс. Сколько вам нужно поездов для загрузки? Примерно 33-35. А если в Италию, то около 40», – приводит слова Шепелевой Elevatorist.com.
По ее словам, вся эта перегрузка может растянуться на 5-6 месяцев.
«Как показывает практика, у вас один состав вагонов будет вращаться один максимум два раза в месяц. Пусть у вас будет три поезда, все они сделают где-то шесть маршрутов в месяц. В одном поезде около 1500–1800 т зерна. И теперь сосчитайте, сколько их нужно, чтобы загрузить 60-тысячный панамакс», — отмечает менеджер.
Кроме этого существуют также и проблемы с инфраструктурой в портах. В европейских портах нет таких больших силосов, к которым привыкли в той же Одессе. Там есть силосы, они неплохие, но это не сравнимые объемы.
Добавить комментарий