В 2018 году экспорт продукции АПК принес украинской экономике $18 млрд доходов бюджета или треть от всей экспортной выручки в $42 млрд, сообщает Центр транспортных стратегий. Зерна было экспортировано на 7,2 млрд долл. На долю зерновых пришлось 38% всего агроэкспорта, информируют в МинАПК. Из общего объема портовой перевалки в 135,2 млн тонн, аграрные грузы составили 52 млн тонн, из которых 40,3 млн тонн пришлось на зерно.
Элеваторы
По данным Украинской зерновой ассоциации, на Украине насчитывается 1100 зернохранилищ, способных за сезон принять 40 млн тонн зерновых грузов. Те из них, которые имеют ж/д подъездные пути, суммарно могут отгрузить железной дорогой за сутки 715 тыс. т зерна.
В Государственной службе статистики Украины говорят, что по состоянию на начало текущего года мощности единовременного хранения зерновых, зернобобовых и масличных культур в стране составили 78,3 млн тонн. Из этого объема 45,43 млн тонн приходится на склады, расположенные непосредственно в аграрных предприятиях, 32,86 млн тонн - на предприятия по хранению и переработке зерновых.
Железная дорога
Из 1075 ж/д-станций для погрузки и приема зерна предназначены 528, которые суммарно за сутки могут отгрузить 19,15 тыс. вагонов. По словам консультанта ЦТС-Консалтинг Павла Руденко, по состоянию на февраль 2019 года парк вагонов-зерновозов в стране насчитывал 22,3 тыс. единицы, из которых 11,5 тыс. - собственности УЗ и 10,8 тыс. - частных.
Автотранспорт и река
Железная дорога, является основным, но не единственным каналом доставки зерновых грузов в порты. Значительная доля перевозок данного вида грузов приходится на автотранспорт, понемногу увеличиваются перевозки по реке. В связи с перманентным ростом грузовых тарифов УЗ, дефицитом локомотивной тяги, проблемами с инфраструктурой и введением маршрутных отправок доля железнодорожного транспорта в зерновой логистике лишь уменьшается.
По данным ЦТС, в 2018 году всего по ж/д было перевезено 33 млн тонн зерновых грузов - снижение по сравнению с 2017 годом составило 8,1%. Вместе с тем, в компании "Дельта Вилмар" представили статистику, согласно которой в 2018 году доля перевозок зерна автотранспортом в стране выросла с 26% в 2017-м до 29% в 2018 году; доля речных перевозок - с 5% до 8%. В 2018 году объем транспортировки автомобильным транспортом основных зерновых культур и продуктов переработки в Украине составил 15 млн т. По данным АМПУ, по Днепру зерновых в прошлом году было перевезено на 15,3% больше, чем годом ранее - 3 145,3 тыс. т против 2 663 тыс. т.
Порты
Суммарные мощности портовых терминалов, которые переваливают зерно на экспорт, по данным УЗА, составляют 3,2 млн тонн единовременного хранения.
В 2018 году морские порты Украины перевалили 40,3 млн т зерна, что на 3% больше чем в 2017 году. Доля этого груза в общей структуре перевалки в 2018 году составила 29,8%.
Страны-покупатели
По данным Института аграрной экономики, в натуральном выражении экспорт зерна в 2018 году сократился по сравнению с 2017 годом на 0,4%, до 41,7 млн тонн.
В 2018 году самым крупным покупателем украинской пшеницы стала Индонезия с показателем в 487 млн долл., ячменя - Саудовская Аравия с результатом 449 млн долл., кукурузы. - Нидерланды - на 515,5 млн долл., гласят данные ГФС.
Лидером по закупке украинских зерновых, в целом, является Египет с долей 9,2% по итогам прошлого года. Испания в 2018 г. увеличила объемы закупок зерна на 35% до $643 млн и заняла второе место с долей 8,9% от общих закупок.
Следующие позиции заняли такие страны:
- Нидерланды — $556 млн
- Китай — $552 млн
- Индонезия — $487 млн
- Саудовская Аравия — $449 млн
- Италия — $336 млн
- Филиппины — $316 млн
- Тунис — $290 млн
- Марокко — $263 млн
- Ливия — $248 млн.
В денежном эквиваленте эти 11 стран сформировали 2/3 всех закупок украинской зернопродукции.
Добавить комментарий