Весной с полок магазинов могут частично исчезнуть готовые завтраки из хлопьев, мюсли и гранолы. Такие риски обозначила ассоциация «Русбренд» в письме в Минсельхоз, пишут «Известия».

Мука исключена из программы маршрутизации железнодорожных перевозок. Соответствующий приказ 6 января подписал Канат Альмагамбетов, первый заместитель председателя правления компании «КТЖ-грузовые перевозки», сообщает ElDala.kz

В конце 2022 года компания «Казахстан темир жолы» объявила о планах с 1 января 2023 года отгружать зерно и муку на внешние рынки только маршрутами. Речь шла о станциях на Китай и Среднюю Азию, а также порт Актау.

Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в 2022 году составила 1 млрд 234,3 млн тонн, что на 3,8% меньше, чем за предыдущий год, сообщает пресс-служба компании.

В том числе, железными дорогами погружено:

  • химических и минеральных удобрений – 60,5 млн тонн (-6,9%);
  • зерна – 23,9 млн тонн (-4,8%).

Грузооборот в 2022 году составил 2636,1 млрд тарифных тонно-км (-0,1%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 3300,4 млрд тонно-км (-0,6%).

Россия продлила запрет на экспорт риса и рисовой крупы на первое полугодие 2023 года, сообщает Интерфакс.

Соответствующее постановление правительства было подписано 30 декабря 2022 года и размещено на официальном портале правовой информации. В нем указано, что запрет будет действовать с 1 января по 30 июня 2023 года включительно. Он распространяется на вывоз риса (код 1006 единой ТН ВЭД ЕАЭС) и рисовой крупы (код 1103 19 500 0). Поставки этой продукции в страны ЕАЭС не ограничиваются.

На отчетной неделе, с 26.12.22 по 30.12.22, мировые цены на пшеницу росли. Цена на:

Котировки на 06.01.23:

Котировки на 05.01.23:



Железнодорожные перевозки в РФ за 01.12.2022 по 31.12.2022 с ретроспективой, тыс. МТ

Дата 01.09.2022 -
30.09.2022
01.10.2022 -
31.10.2022
01.11.2022 -
30.11.2022
01.12.2022 -
31.12.2022
Изменение за
период, %
Доля в общих
перевозках, %
внутрирегиональные 64,94 41,60 50,76 43,80 -13,71 ⇓ 18,21
межрегиональные 88,22 159,41 147,73 129,85 -12,10 ⇓ 53,98
экспортные 97,09 88,33 88,32 66,23 -25,01 ⇓ 27,53
импортные - - - -  0,00 ⇔ -
транзитные все 0,07 0,20 0,85 0,67 -20,88 ⇓ 0,28

* в качестве регионов выступают макрорегионы (федеральные округа)

Суммарный объем перевозок ячменя по российской ж/д за рассматриваемый период составил 240,56 тыс. МТ (-16,37% к предыдущему периоду)

Внутреннее движение по ж/д за рассматриваемый период по территории РФ составило 173,65 тыс. МТ (включает все перевозки внутри России).

Итого внутреннее движение ячменя по ж/д по российской территории составило 72,2%, доля экспортных 27,5%, импортных 0,0%, и транзитных 0,3%.

Соотношение внутрирегиональных к межрегиональных перевозкам (в качестве регионов выступают макрорегионы - федеральные округа) составило 33,7%, за прошлый период 34,4%.

Объем внутрироссийских перевозок составил к объему прошлого периода 87,5%.


Межрегиональный баланс перевозок по макрорегионам РФ за 01.12.2022 - 31.12.2022, тыс. МТ

В 2022 году АО «НК «КТЖ» достигло рекордного за всю историю грузооборота, который превысил отметку в 252 млрд т-км нетто. За 20 лет этот показатель вырос в два раза, к уровню 2021 года - на 5,2%, сообщает пресс-служба компании.

По итогам года объем перевозок зерна составил 10 млн тонн, что на 12% выше к уровню 2021 года, из них на экспорт отгрузили 8 млн тонн, рост на 18%.

Перевозка продуктов перемола составила 3 млн тонн, к уровню прошлого года рост на 20%.

Страницы

Новости

Аналитика и интересное о зерновом рынке

News in English