Маршрут, по которому из Одессы проследовал сухогруз Joseph Schulte, может стать альтернативой черноморскому зерновому коридору для вывоза из украинских портов сельхозпродукции, сказал директор Института внешней политики Турции Хюсейн Багджи, комментируя выход первого торгового судна из портов Украины после прекращения зерновой сделки.
"Этот временный маршрут может стать альтернативой зерновому коридору. Украина в данном случае ничего не нарушала, сухогруз Joseph Schulte не нарушал морские границы России, а проследовал через территориальные воды Румынии и Болгарии далее к берегам Турции. Если турецкая сторона не препятствовала прохождению судна [через проливы], то и у нее к нему нет претензий. К тому же в данном случае оно не перевозило сельхозпродукцию", - передаёт слова эксперта ТАСС.
При этом он обратил внимание на тот факт, что временный маршрут проходит через воды стран НАТО.
На вопрос, могут ли по этому маршруту в перспективе следовать другие суда, уже с зерном, собеседник ответил утвердительно. "Да, могут. И если это будут не военные суда, то причин для их недопуска на основе Конвенции Монтрё в проливы [Босфор и Дарданеллы] у Турции нет", - заметил он.
10 августа Военно-морские силы Вооруженных сил Украины объявили о "временных коридорах" в Черном море для торговых судов, идущих в порты Черноморск, Одесса и Южный или из них. При этом в Киеве предупредили, что на маршруте сохраняются военная угроза и минная опасность, поэтому к проходу допускают суда, чьи владельцы и капитаны "официально подтверждают готовность к плаванию в данных условиях".
Утверждалось, что маршруты будут в первую очередь использоваться для возможности выхода гражданских судов, находящихся в этих украинских портах с конца февраля 2022 года.
Добавить комментарий